După ce instalația de foraj pentru puțuri de apă părăsește fabrica, se prevede, în general, o perioadă de rodaj de aproximativ 60 de ore (unele sunt numite perioadă de rodaj), care este stipulată în funcție de caracteristicile tehnice ale instalației de foraj pentru puțuri de apă în stadiul incipient de utilizare. Cu toate acestea, în prezent, unii utilizatori ignoră cerințele tehnice speciale ale perioadei de rodaj a noii instalații de foraj din cauza lipsei de bun simț al utilizării, a perioadei de construcție strânse sau a dorinței de a obține beneficii cât mai curând posibil. Suprasolicitarea pe termen lung a instalației de foraj în perioada de rodaj duce la defecțiuni frecvente timpurii ale mașinii, ceea ce nu numai că afectează utilizarea normală a mașinii și scurtează durata de viață a acesteia, dar afectează și progresul proiectului din cauza deteriorării mașinii, ceea ce nu merită pierderea în final. Prin urmare, utilizarea și întreținerea instalației de foraj pentru puțuri de apă în perioada de rodaj ar trebui să beneficieze de o atenție sporită.
Caracteristicile perioadei de rodaj sunt următoarele:
1. Viteză mare de uzură. Datorită influenței unor factori precum prelucrarea, asamblarea și reglarea noilor piese ale mașinii, suprafața de frecare este rugoasă, suprafața de contact a suprafeței de îmbinare este mică, iar condițiile de presiune superficială sunt neuniforme, ceea ce accelerează uzura suprafeței de îmbinare a pieselor.
2. Lubrifiere slabă. Deoarece jocul de fixare al pieselor nou asamblate este mic și este dificil să se asigure uniformitatea jocului de fixare din cauza asamblării și a altor motive, uleiul de ungere (vaselina) nu formează ușor o peliculă uniformă de ulei pe suprafața de frecare, reducând astfel eficiența lubrifierii și provocând uzura anormală timpurie a pieselor.
3. Slăbire. Piesele nou prelucrate și asamblate sunt ușor afectate de factori precum căldura și deformarea, iar din motive precum uzura excesivă, piesele strânse inițial se slăbesc ușor.
4. Scurgeri. Din cauza slăbirii, vibrațiilor și căldurii mașinii, suprafața de etanșare și îmbinările țevilor mașinii vor avea scurgeri.
5. Erori operaționale. Din cauza înțelegerii insuficiente a structurii și performanței mașinii, este ușor să se provoace defecțiuni din cauza erorilor operaționale și chiar să se provoace accidente operaționale.
Data publicării: 18 iunie 2024
