Notă: Datele din acest articol sunt doar cu titlu de referință
1. Piese ale rotorului
Componenta rotorului este formată dintr-un rotor activ (rotor mascul), un rotor acționat (rotor femelă), rulmentul principal, rulmentul axial, presetupa, pistonul de echilibrare, manșonul pistonului de echilibrare și alte piese.
2. Fenomene generale de defecțiune ale rotoarelor yin și yang
① Uzură mecanică normală și îmbătrânire
Uzura diametrului exterior al canalelor angrenajelor yin și yang ale rotorului;
Uzura normală a cilindrului rotorului.
② Daune mecanice provocate de om
Zgârieturi pe diametrul exterior al pasajelor dinților rotorului Yin și Yang;
Zgârieturi pe cilindrul rotorului;
Partea laterală a capacelor de admisie și evacuare a rotorului este zgâriată;
Uzura rulmenților de la capătul de admisie și evacuare și uzura cercului interior al capacului capătului rulmentului;
Uzura diametrului arborelui la locul rulmentului rotorului;
Capetele arborilor rotorilor yin și yang sunt deformate.
③ Piese generale care sunt învinețite sau blocate
Zgârieturi și blocaje (ocluzii) între rotoarele Yin și Yang;
Între diametrul exterior al rotorului și peretele interior al corpului;
Între fața capătului de evacuare a rotorului și scaunul rulmentului de evacuare;
Între fusul de la capătul de aspirație al rotorului și orificiul arborelui corpului;
Între fusul de la capătul de evacuare al rotorului și orificiul arborelui scaunului rulmentului de evacuare.
3. Cauza defecțiunii
① Elementul filtrului de aer nu este înlocuit la timp, ceea ce duce la o calitate slabă a admisiei aerului și la uzura gravă a rotorului; utilizarea mixtă a uleiului de ungere de diferite mărci va duce adesea la contactul și uzura rotorului;
②Tipul de ulei de compresor utilizat este necalificat sau nu este înlocuit la timp, așa cum este necesar. Impuritățile din ulei depășesc standardul, provocând zgârieturi pe rotor și cilindru;
③ Temperatura gazelor de eșapament este prea scăzută în timpul funcționării, ceea ce duce la o umiditate prea mare din ulei și gaze. Funcționarea pe termen lung va duce la emulsionarea uleiului, rezultând o funcționare pe termen lung, iar rulmenții capătului de admisie și evacuare nu vor fi lubrifiați eficient în timpul rotației la viteză mare și sub sarcină mare. Deteriorarea termică va duce la încordarea, deformarea și blocarea rotorului;
④Deformarea chiulasei arborelui capătului de acționare al rotorului din cauza jocului de angrenare al roții dințate de cuplare a acționării sau a defecțiunii conexiunii cheie a roții dințate;
⑤ Deteriorări anormale cauzate de calitatea rulmentului.
Defecțiunile de mai sus alecompresoare de aersunt în general cauzate de oameni. În lucrările zilnice de întreținere, atâta timp cât procedurile de operare și întreținere sunt respectate cu atenție, defecțiunile menționate mai sus pot fi evitate complet.
Pe scurt, fusurile de aspirație și evacuare ale rotorului compresorului cu șurub sunt susținute de rulmenții de pe corpul compresorului, respectiv de pe scaunul rulmentului de evacuare. Dacă coaxialitatea corpului compresorului, a scaunului rulmentului de evacuare și a rotorului se datorează prelucrării mecanice sau asamblării, neîndeplinirea cerințelor de proiectare poate duce cu ușurință la zgârieturi între rotoare, rotor și corp, rotor și alte piese sau la blocarea rotorului. În general, coaxialitatea necesară dintre orificiul arborelui și camera de compresie a rotorului este cuprinsă între 0,01 și 0,02 mm.
Distanța dintre piesele din camera de compresie acompresor cu șurubse măsoară în general în sârmă sau mm. Piesele din camera de compresie sunt adaptate dinamic. Dacă valoarea jocului proiectat este prea mică, împreună cu eroarea din procesul de fabricație, rotorul se va deteriora ușor. Se va învineți sau se va bloca. Distanța dintre rotor și corp este în general de aproximativ 0,1 mm, iar distanța dintre fața capătului de evacuare a rotorului și scaunul rulmentului de evacuare este de 0,05~0,1 mm.
În timpul procesului de dezasamblare acompresorDeoarece rulmentul și arborele rotorului sunt strâns legate între ele, dacă forța de demontare este prea mare, aceasta va provoca deformarea pieselor și coaxialitatea pieselor în sine va fi redusă.
DupăcompresorDupă asamblare, este necesar să se verifice coaxialitatea generală a ansamblului. Dacă coaxialitatea este în afara toleranței, va cauza zgârieturi între piese sau rotorul se va bloca.
4. Pericole și detectarea deteriorării rotorului
În timpul funcționării normale acompresor de aer,Dacă apar sunete anormale, vibrații crescute, temperatură ridicată a gazelor de eșapament pe termen lung sau supraîncărcare cu curent, acesta trebuie oprit pentru o inspecție atentă. Ar trebui să vă concentrați pe verificarea dacă rulmenții compresorului de aer sunt deteriorați și dacă capătul arborelui rotorului este deformat.
Dacă deteriorarea lagărelor de la capătul rotorului poate fi detectată la timp și mașina este oprită imediat, lagărele nu se vor încălzi și nu se vor bloca, iar componentele mecanice mari nu vor fi deteriorate.
Dacă deteriorarea lagărului capătului rotorului nu poate fi descoperită la timp șicompresor de aerDacă rulmentul funcționează mult timp, în general, se vor produce frecare și alunecare între cercul interior al rulmentului și poziția rulmentului de instalare a rotorului. În cazuri grave, poziția rulmentului rotorului va deveni albastră, rugoasă și subțiată, sau va apărea capătul rotorului. Cercul interior al rulmentului capacului se blochează, provocând rotirea cercului exterior al rulmentului, provocând mărirea sau ondularea orificiului rulmentului capacului final. Se poate chiar întâmpla ca deteriorarea rulmentului să provoace deformarea directă a rotorului sub acțiunea unei puteri mari, distrugând coaxialitatea rotorului.
Inspecția rotoarelor yin și yang depinde, în general, de uzura și zgârieturile rotorului. Uzura prin angrenare nu trebuie să fie mai mică de 0,5 mm - 0,7 mm în diametru. Zona zgâriată nu trebuie să fie mai mare de 25 mm², adâncimea nu trebuie să fie mai mare de 1,5 mm, iar neaxialitatea capătului arborelui rotorului nu trebuie să fie mai mare de 0,010 mm.
Dacă trebuie să achiziționați un compresor de aer, compresorul nostru de aer marca Kaishan ar fi o alegere bună. Iată informațiile de contact:
Wendy
E-Mail: wendy@shanxikaishan.com
Număr de telefon/WhatsApp: +86 18092196185
Data publicării: 19 oct. 2023
