Compresor de aer cu șurub portabil diesel de înaltă presiune | Specialist în foraj de puțuri adânci

Rotor compresor cu șurub patentat SKY

Proiectat pentru o presiune maximă de 40 bar
Profilul rotorului: Profilul rotorului patentat, compresie în două etape cu cea mai mare eficiență: Design flexibil corespunzător supapei de ridicare, design heavy-duty patentat la nivel global, rulmenți SKF
Structură optimă, fiabilitate maximă

Motoare diesel de mare tonaj
Echipat cu motoare diesel de mare putere de la producători precum Yuchai și Cummins. Obține o combustie optimă pe întreaga gamă de funcționare a motorului. Produsul se caracterizează prin fiabilitate sporită, putere mai mare și eficiență superioară a consumului de combustibil.

Sistem de control al computerului
Afișează parametri de funcționare precum viteza de rotație, presiunea aerului, presiunea uleiului, temperatura gazelor de eșapament, temperatura lichidului de răcire și nivelul combustibilului. Dispune de funcții de autodiagnosticare pentru detectarea defecțiunilor, alarmă și oprire pentru a asigura o funcționare sigură chiar și atunci când este nesupravegheat.
Un sistem opțional de monitorizare a rețelei la distanță vă permite să monitorizați starea de funcționare a aparatului din birou.

Sistem de răcire de înaltă eficiență
Cea mai recentă realizare a centrului nostru nord-american de cercetare și dezvoltare asigură funcționarea optimă a compresorului. Răcitoarele independente de ulei, apă și aer, combinate cu un ventilator cu diametru mare, sunt potrivite atât pentru climate extrem de reci, cât și pentru cele extrem de calde.

Sistem de filtrare triplă

• Sistem de filtrare a aerului

Un prefiltru de aer centrifugal patentat, care nu necesită întreținere, îndepărtează peste 90% din praf și impurități, prelungind ciclul de întreținere și înlocuire a elementului filtrant de 5 ori. Stratul filtrant de precizie al filtrului de aer ciclonic principal îndepărtează praful rămas, asigurând funcționarea fără uzură a mașinii. Elementul filtrant de siguranță permite întreținerea filtrului de aer fără oprirea mașinii, asigurând o funcționare sigură. Potrivit pentru funcționare continuă în medii dure, cum ar fi deșerturile și condițiile cu praf.

• Sistem de separare petrol-gaz

Reduce impactul injectării excesive sau insuficiente de ulei în separator asupra conținutului de ulei din aerul comprimat, menținând constant conținutul de ulei al aerului comprimat sub 3 ppm. Aerul comprimat curat este benefic pentru funcționarea în siguranță a echipamentelor pneumatice.

• Filtru de ulei lubrifiant de precizie de 10 μm

Asigură o uzură minimă a pieselor mobile. Dispozitive multiple de filtrare a combustibilului protejează fiabilitatea sistemului de injecție a combustibilului motorului.

Sisteme opționale cu valoare adăugată

• Sistem de pornire la temperatură joasă:

Pompa de apă a încălzitorului de combustibil circulă lichidul de răcire de la blocul motor la schimbătorul de căldură, în timp ce pompa de combustibil trage combustibilul din rezervorul de combustibil către arzător pentru ardere. Prin transferul continuu de căldură, temperatura lichidului de răcire, a întregii unități și a uleiului de ungere cresc treptat, asigurând performanța de pornire a motorului diesel în medii dure, reci și la altitudine mare.

• Răcitor final și separator de apă:

Asigură că temperatura aerului de ieșire nu depășește temperatura ambiantă cu mai mult de 15°C, fiind deosebit de potrivit pentru utilizarea cu echipamente care necesită temperaturi specifice ale aerului de admisie, cum ar fi turbocompresoarele.

• Sistem de pornire/oprire de la distanță, monitorizare și poziționare

Parametri tehnici

Grupuri electrogene diesel seria LGZJ

Grupuri electrogene diesel din seria KSZJ