Pentru ca instalația de foraj să funcționeze fără erori și pentru a îmbunătăți eficiența construcției, sunt efectuate unele verificări necesare, care trebuie efectuate în timpul procesului de funcționare.Producătorii de instalații de foraj pneumatice pentru puțuri de apă vă ghidează prin verificările care trebuie efectuate în timpul funcționării.
1.Inspecția de mediu
Această lucrare pregătitoare este în principal pentru a verifica dacă există obstacole care afectează deplasarea instalației de foraj în intervalul de funcționare desemnat al instalației de foraj, cum ar fi gropi mari, roci minerale mari și așa mai departe.Dacă există, îndepărtați-le imediat.Când lățimea drumului instalației de foraj este mai mică de 4 m și raza de viraj este mai mică de 4,5 m, acesta nu poate fi depășit și poate fi parcurs numai după repararea și lărgirea drumului.
2.Inspecția echipamentelor electrice
1) Căruciorul trebuie verificat cu atenție dacă structura sudata a căruciorului este crăpată, dacă bara de sprijin este deteriorată și dacă șuruburile și cablurile sunt extinse sau raportate proaste.Dacă alimentatoarele de tije superioare și inferioare sunt deteriorate, dacă șuruburile sunt slăbite și dacă dispozitivul de tensionare a fost strâns.
2) Dacă șuruburile mecanismului rotativ al piesei de găurire sunt slăbite, dacă lubrifierea este atentă, dacă angrenajele sunt deteriorate, dacă șuruburile articulației din față și glanda rulmentului conectată cu axul tubular sunt slăbite, dacă îndepărtarea prafului piesa este înfundată și dacă frâna electromagnetică a troliului electric este eficientă.
3) Dacă cureaua, lanțul și șina piesei de deplasare sunt strânse și slăbite corespunzător, dacă ambreiajul este flexibil și dacă angrenajele mobile ale mecanismului de ridicare a instalației de foraj au fost decuplate.
4) Înainte ca partea electrică să înceapă să funcționeze, toate părțile electrice trebuie verificate.Dacă există defecte, acestea trebuie eliminate la timp, iar mânerul de operare trebuie mutat în poziția de oprire.Scurtcircuitele și suprasarcinile în sistemul electric sunt realizate de întrerupătoare de aer și siguranțe.Dacă scurtcircuitul și suprasarcina scade cu 1, opriți imediat mașina pentru inspecție și tratament.
3.Inspecția instrumentului de foraj
Producătorul instalației pneumatice de foraj pentru puțuri de apă vă reamintește că înainte de a conduce, ar trebui să verificați cu atenție dacă îmbinările țevii de foraj sunt decuplate sau crăpate, dacă firele sunt alunecate, dacă părțile de lucru sunt intacte, dacă carcasa elementului de lovire este fisurat sau sudat și dacă piesa de aliaj (sau blocul) de pe burghiu este deslipită, spartă sau smulsă.Dacă se găsesc probleme, acestea trebuie rezolvate la timp.
Temperatura ridicată a instalației de forare a puțurilor de apă este, în general, împărțită în temperatură ridicată a cutiei de viteze, temperatură ridicată a uleiului hidraulic și temperatură ridicată a lichidului de răcire a motorului.De fapt, motivul pentru temperatura ridicată a cutiei de viteze este încă foarte simplu.Motivul principal este că dimensiunea și forma rulmenților sau angrenajelor și carcaselor nu respectă standardul sau uleiul nu este calificat.
Temperatura uleiului hidraulic este prea mare.Conform teoriei hidraulice și experienței de întreținere din ultimii ani, principalul motiv pentru temperatura ridicată a uleiului hidraulic este generarea rapidă a căldurii și disiparea lentă a căldurii.Pompa hidraulică și conducta de admisie a uleiului din rezervorul de ulei hidraulic nu sunt sigilate, elementul filtrului de ulei nu este blocat, conducta sistemului hidraulic nu este neobstrucționată.Scurgerea internă a pompei hidraulice va face ca uleiul hidraulic să genereze o cantitate mare de căldură, iar temperatura uleiului hidraulic va crește rapid din cauza supraîncălzirii.
Trecerea internă a radiatorului de ulei hidraulic este blocată, praful din afara radiatorului este prea mare, iar fluxul de aer este insuficient, astfel încât uleiul hidraulic nu poate trece prin radiatorul de ulei hidraulic, ceea ce poate duce la disiparea lentă a căldurii și încălzirea ulei hidraulic.
Ora postării: 19-mai-2024
