Producerea energiei fotovoltaicepiloțipractic, pot fi împărțite în piloți hidraulici de generare a energiei fotovoltaice, piloți cu ciocan fotovoltaic pentru generarea de energie, piloți pentru generarea de energie fotovoltaică cu ciocan cu abur și piloți cu ciocan diesel. Principiile de lucru ale fiecărui tip sunt diferite. În continuare, să aruncăm o privire la principiile de lucru ale diferitelor drivere de piloți pentru generarea de energie fotovoltaică.
Generare de energie hidraulică fotovoltaicăşofereste o mașină multifuncțională de construcție a grămezii de țevi de oțel pentru balustradă de autostradă. Având presiunea uleiului ca sursă de energie, presiunea hidraulică poate fi ajustată în funcție de diferitele tipuri de sol ale stratului pentru a obține forța de impact adecvată pentru grămadă. Este un nou tip de piloți. Conform diferitelor configurații, piloții de țevi de oțel pot fi introduși, scoși sau îngrămădiți după găurile pe stratul drumului și stratul stabil.
Drop ciocan generare de energie fotovoltaicăşofereste un echipament de scufundare a țevilor de grămadă cu design simplu, instalare și transport convenabil, forță puternică de lovire, performanță stabilă etc. Este un bloc de greutate din oțel, care este ridicat de troliu cu un cârlig și îngrămădit prin cădere liberă de-a lungul cadrului de ghidare după decuplare. Toate folosesc energie electrică, fără a fi nevoie să cumpere energie diesel scumpă.
Generarea de energie fotovoltaică cu ciocan de aburşoferconstă dintr-un ciocan de grămadă format dintr-un cap de ciocan și un scaun de ciocan. Este alimentat cu abur sau aer comprimat și are două tipuri: ciocan cu abur cu acțiune simplă și ciocan cu abur cu acțiune dublă. Este alimentat cu abur sau aer comprimat și are două tipuri: ciocan cu abur cu acțiune simplă și ciocan cu abur cu acțiune dublă. Ciocanul cu abur cu acțiune simplă folosește un piston sau un cilindru ca cap de ciocan. Aburul conduce capul ciocanului să se ridice și apoi este lăsat să cadă de-a lungul tijei de ghidare a scaunului ciocanului pentru a conduce grămada.
Corpul principal al ciocanului dieselbaterea de grămezir este compus și dintr-un cilindru și un piston. Ciocanul diesel de tip butoi folosește cilindrul ca loc de ciocan și folosește direct peretele interior extins al cilindrului pentru a ghida, eliminând două tije de ghidare. Pistonul este capul ciocanului și se poate mișca în sus și în jos în cilindru. Principiul său de funcționare este similar cu cel al unui motor diesel cu un singur cilindru în doi timpi. Scaunul ciocanului ciocanului diesel este echipat cu o pompă de injecție de combustibil, un rezervor de combustibil, un rezervor de apă de răcire și un capac de grămadă. Spațiul mobil dintre piston și cilindru este etanșat cu un inel elastic.
Ora postării: 20-jun-2024
